Bunyi seperti dentingan, berdengung, atau hentakan semasa pemanduan menandakan ada komponen dalam gearbox yang tidak berfungsi dengan baik. Bunyi ini mungkin lebih ketara semasa menukar gear.
Apabila penapis tersebut tersumbat dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.
Jika masalah ini dibiarkan berlarutan tanpa tindakan yang segera, ia boleh mengakibatkan kerosakan yang serius pada gearbox kereta.
Ignoring The difficulty may well bring about entire gearbox failure, leaving your car or truck immobile. In such cases, your only selection could well be to exchange all the gearbox, that may be pretty high-priced.
Manual gearboxes aren't immune from innovation, both. Volkswagen has developed a whole new handbook gearbox known as the MQ281 that increases efficiency and minimizes emissions, In line with Volkswagen's Web page.
Dengan mengambil tindakan segera untuk menyelidik dan membaiki masalah gearbox, pemilik kenderaan dapat mengelakkan kerosakan yang lebih serius dan memastikan kelancaran operasi kenderaan dalam jangka masa panjang.
Dan penyelesaian masalah dapat mencegah kerosakan kepada komponen kereta lain yang mungkin membawa kepada kos pembaikan yang lebih tinggi.
Gearbox yang rosak boleh menjejaskan fungsi brek enjin, di mana kenderaan tidak dapat memperlahankan dengan efektif apabila kaki dilepaskan dari pedal pemecut. Ini meningkatkan risiko kemalangan, terutamanya cadangan kami di kawasan berbukit atau ketika menuruni cerun.
Gear automatik dilengkapi dengan komponen mekatronik bagi menggantikan klac dan menukar equipment. Gear automatik ini sering menjadi pilihan ramai kerana cara gunanya yang mudah dan juga lancar.
Tanda gearbox kereta rosak seterusnya adalah apabila berlakunya sentakan yang kuat. Ini sering berlaku pada equipment automatik. Sebagai contohnya dari gear N ke D, atau dari P ke D.
Kerosakan pada gearbox boleh menyebabkan equipment reverse tidak berfungsi, menyukarkan pemandu untuk mengundurkan kenderaan. Ini boleh menjadi masalah besar dalam situasi yang memerlukan pergerakan mundur, seperti parkir atau keluar dari ruang sempit.
Kaki kiri pemandu bertanggungjawab untuk menekan klac, manakala tangan kiri bertindak untuk menukar equipment dan kaki kiri akan melepaskan klac setelah proses menukar equipment selesai.
Ternyata tindakan ini dapat merosakan equipment kereta. Lebih-lebih lagi jika ia kerap dilakukan. Setiap kali gear ditukar, pengapit gelung transmisi atau transmission band clamp akan berada pada equipment, tetapi jika anda tidak berhenti sepenuhnya, gelung transmisi itu sendiri yang berfungsi menghentikan kereta anda.
Selain itu, perlu juga memeriksa keadaan Solenoid Change Sensor, kerana kerosakan pada sensor ini boleh menyebabkan gangguan dalam proses penukaran gear.